• 子どもの酔いやすさには年齢による違いがあり、本人の努力だけで判断しないことが大切です。
• 車内の読書や画面作業では、見える景色と車の振動が酔い方に関係します。
• 前方の視界を得ることと、前方の映像を画面で見ることでは、実験の結果が異なります。
• 読まない移動、画面を見ない音声の復習、到着後の読書を使い分け、症状と学習の手応えを記録します。

バスや電車で本を読むと酔う子｜乗り物酔いと通塾中の勉強の研究

夜のバスでテキストを開くと気分が悪くなる子は、移動中の勉強をどう変えればよいのでしょうか。中学受験に向けて通う家庭では、座れた時間を復習に使いたくなるものです。けれども、家では読める文章が車内ではつらいなら、読む量を増やす前に、揺れと目の使い方を見直す意味があります。読み終えたページだけでは、その時間にかかった体の負担は見えません。

本を読むときの視覚と体が感じる動きの食い違いが酔いに関わるため、酔う子の車内学習は読書を続けることより、文字から目を離せる形へ変えることを優先します。 車の実験では、外の景色が視野に入る画面の置き方や、振動を抑える条件で酔いが少なくなりました。一方で、前方の道路を映した動画を見せても改善しない結果があり、前の席というだけで判断するのも早計です。家族が見るべきなのは、教材の種類に加え、本人がどんな姿勢と視界で過ごしているかです。

夜は窓に車内が映り、外を見ようとしても景色が見えにくい場合があります。その場で読み続ける工夫を重ねるより、教材をしまう選択を先に用意しておくと、子どももつらさを伝えやすくなります。研究の結果と家庭での試し方を分けながら、到着後の学習につながる通い方を考えます。

要点

• 子どもの酔いやすさには年齢による違いがあり、本人の努力だけで判断しないことが大切です。
• 車内の読書や画面作業では、見える景色と車の振動が酔い方に関係します。
• 前方の視界を得ることと、前方の映像を画面で見ることでは、実験の結果が異なります。
• 読まない移動、画面を見ない音声の復習、到着後の読書を使い分け、症状と学習の手応えを記録します。

子どもが酔うのは、勉強への気持ちの問題ではない

「少し読むだけだから大丈夫」と大人が考えても、子どもが同じように感じるとは限りません。Huppertら（2019）は、ドイツの保護者を通じた調査で、酔いやすさの頻度が4〜13歳で高く、症状は6〜9歳でとくに強いという結果を報告しました。保護者3285人が5041人の子どもについて情報を提供した調査で、乳児期から思春期に向けて、頻度はいったん上がってから下がる形でした。中学受験に向けて通う年齢には、乗り物への反応そのものに配慮する理由があります。

Henriquesら（2014）は、ブラジルの7〜12歳の子ども831人を対象に、横断研究（ある時点の状態や関連を調べる研究）を行いました。乗り物酔いの経験の割合は車で43.4%、バスで43.2%でした。この数字は乗車のたびに酔う確率ではなく、調査対象の子どもについて集めた経験の割合です。また、本を読む子と読まない子を分けた数字でもないため、読書の影響を考える際には別の実験を見る必要があります。

年齢別の傾向は、目の前の子を「酔うはず」「もう酔わないはず」と決めるための線引きではありません。Huppertら（2019）の調査は保護者から得た情報をまとめたもので、子どもがその場で感じたつらさを連続して測った実験とは方法が違います。家庭では、以前は平気だった教材でも、今日はつらいという訴えをその日の判断材料にします。きょうだいや友人が読めることを基準にせず、本人が本を閉じる選択を尊重することが出発点です。

本の文字と、体が感じる動きが食い違う

乗り物酔いの説明で重要なのが、視覚と前庭感覚の食い違いです。前庭感覚とは、内耳の働きによって頭の動きや傾きを感じる感覚を指します。Huppertら（2019）は、年齢に伴う酔いやすさの変化を、視覚と前庭感覚の不一致という考え方に関連づけています。本の文字を追っていると、視線は近くの紙面に向かう一方、体には車の動きが伝わるため、学習内容とは別に感覚の負担を考える必要があります。

Kuiperら（2018）は、助手席に座った18人が画面上の対象を探す課題を行う間、車を15分間蛇行走行させる実験を実施しました。同じ参加者が別の機会にも走行を経験し、フロントガラスの高さに置いた画面と、助手席前の収納部の高さに置いた画面を比べています。酔いはフロントガラスの高さの画面で少ないという結果でした。ここで比べたのは、ただ画面を大きくしたり文字を読みやすくしたりする工夫ではなく、画面を見る位置が異なる条件です。

この結果から家庭で着目しやすいのは、下を向いて教材だけを見続けていないかという点です。紙の本をスマートフォンに替えても、目を近くの文字に向け続ける使い方は残ります。逆に、画面を高く持とうとして腕を張ったり、不安定な姿勢になったりすれば、移動中の別の負担を増やします。教材の位置を無理に再現するより、まず本を閉じて自然に前を向ける状態へ戻すほうが、家庭では実行しやすい選択です。

夜のバスでは、昼間と同じ方向を向いていても外の見え方が異なります。座席から外が見えるか、窓の反射で見えにくいかは、その場で確かめる項目です。景色を見ようとして体をひねる必要があるなら、その姿勢を維持することを目標にしないようにします。見える方向を探し続けること自体が負担なら、勉強を休む予定に切り替えます。

揺れを減らした実験では、読解にも違いが出た

読書のつらさは、目線の向きだけで決まるわけではありません。DiZioら（2018）は、停車した車の中で走行時の振動を再現し、通常の揺れと、振動を抑える装置を働かせた揺れを比較しました。振動を抑えた条件では、読書によって起きる酔いが少なくなり、読解の成績と快適さも高くなりました。読み続けた時間やページ数だけでなく、揺れている間に内容を理解できているかも大事だと考える材料になります。

この実験が扱ったのは、車体から乗る人へ伝わる振動を装置で変える条件です。保護者が車内で子どもの本を支えることや、座席で姿勢を直すことと同じ操作ではありません。停車した車で揺れを再現した試験なので、実際の道路で景色や走り方が変化する状況とも区別します。車内学習を組み立てるときは、振動を自分で調整する方法を探すより、揺れる場所で読む課題を減らすことが現実的です。

例えば、長い文章から条件を拾う問題は到着後に回し、移動中はすでに学んだ内容を頭の中で思い出す形にできます。音声を使う場合も、画面に表示される説明や字幕を追う使い方では、視線を外すという目的が薄れます。本人が声を聞くことにも負担を感じる日は、復習そのものを休みにします。耳で復習する案は、文字を見る作業を省くための学習上の工夫として扱います。

家庭での見直しでは、到着後に読んだ内容を説明できるかも観察の対象になります。移動中にページは進んだのに内容が残っていないなら、後で読み直す時間も含めて学習の配分を考えます。逆に、読む量を減らして授業に落ち着いて入れたなら、その変化を記録する意味があります。車内だけの成果を取り出さず、移動から学習へつながる流れを見ます。

前の席と前方の映像は、同じ対策ではない

「前に座れば酔わない」という言い方には、いくつかの条件が混ざっています。Turnerら（1999）は、英国本土のバスなどの56行程に乗った3256人を調べ、車両の前方から後方にかけて左右の揺れと酔いが増えたと報告しました。これは実際の乗客と走行を調べた観察研究であり、同じ子どもを座席だけ替えて比べた試験ではありません。座席を考えるときには、位置とともに揺れ方や見える景色を確かめる必要があります。

Griffinら（2004）の車の実験では、前方の外の景色が見える条件で酔いが減りました。一方、その実験条件では座る位置による統計的に明確な差はなく、前方の道路をリアルタイムの映像で見せても酔いは減りませんでした。外の景色を見ること、前の席を選ぶこと、道路の動画を見ることは別の条件です。よく似た助言でも、何を変えた研究なのかを区別すると、試す内容が具体的になります。

座れない日は、読む予定も変える

通塾のバスでは、希望の席が空いているとは限りません。席を探して走行中に動き回るより、利用できる場所で安全に過ごせることを優先します。立っている場合は手を教材でふさがず、揺れに備えられる状態にします。車内で読めることを前提に宿題を残さない段取りなら、席の状況に学習計画を左右されにくくなります。

慣れを待つことと、我慢して読むことは違う

Keshavarzら（2022）の総説（関連する研究をまとめて論じた論文）は、薬以外の方法では、繰り返す刺激への慣れが乗り物酔いを減らすうえで最も有効な方法であると述べています。同時に、酔いを確実に防いだり十分に減らしたりする方法は、まだ確立していないとしています。「慣れ」が研究上の対策として挙がることと、気分の悪い子に読書を続けさせることは別です。家庭の通塾では、つらさを隠さず本を閉じられる取り決めを先に作ります。

個人差を調べたIrmakら（2025）は、22人を対象に、視覚刺激への反応と、オランダのデルフト市内を走る車の後部座席での画面課題を調べました。視覚刺激への酔いの反応と、過去の酔いやすさを尋ねる質問票を組み合わせることで、個人の酔いやすさを予測する方法を検討しています。著者らは、より大きな集団と追加の視覚条件で方法を改善する必要があると述べました。家庭では、質問票や過去の経験だけで決めず、当日の本人の反応も見て判断します。

酔いを軽くするための試行が、吐き気を我慢する練習に変わらないようにします。吐き気や気分の悪さを伝えたら読み物をしまうことを、出発前に親子で決めておきます。移動中の読書をやめると宿題が終わらない計画なら、先に学習の配分を変える必要があります。学習上の都合で症状を軽く見ないことが、継続して通うための土台です。

薬を考える場合は、子どもの年齢や普段の服薬も含めて医師・薬剤師に相談します。薬を使えば車内で読めるという前提で、読む課題を増やすことは避けます。移動のたびにつらくなる、降りても症状が続くといった場合には、記録を持って医療機関へ相談する選択があります。家庭で原因となる病気を決めつける必要はなく、いつどこで何をしていたかを伝える準備が役立ちます。

読む課題を減らし、移動後までを記録する

試し方は、つらくなる条件をあえて再現するものにしないことが大切です。まず、読むと酔うと本人が話している区間では教材をしまい、移動を休憩にします。耳での復習を希望する場合には、出発前に音声を用意し、車内で検索や字幕の確認を続けずに済む形にします。読む勉強を再開する場所は、揺れのない到着先に決めておくと迷いが減ります。

記録に残す項目

• 出発前の状態: 眠気、疲れ、食事との間隔など、本人が気づいたことを短く残します。
• 車内でしていたこと: 読書、画面を見ない音声、何もせず休む時間を区別します。
• 姿勢と視界: 座れたか、前を向けたか、外が自然に見えたかを書きます。
• その後の状態: どんな不快感が出たか、教材をしまったか、到着後に学習へ移れたかを残します。

記録は、本人の言葉をそのまま短く書く形で十分です。「つらいと言ったので読むのをやめた」という経過も、失敗ではなく次の予定を決める材料になります。車内で細かく書き込ませると読む作業が増えるため、記録は降りて落ち着いてから行います。症状を点数で競わせず、何をしていたときに変化したかを家族で共有します。

日によって座席、揺れ、疲れなどが一緒に変わるため、記録には教材以外の条件も添えます。こうした、注目している要因とは別の条件が結果に影響することを、研究では交絡と呼びます。音声に替えた日に楽だったとしても、その日は座れていたという違いがあれば、その両方を残します。記録の目的は対策の優劣を証明することではなく、本人が過ごしやすかった組み合わせを次の移動に生かすことです。

塾へ向かう行きと、学習を終えた帰りも分けて扱います。行きに使えた方法を帰りにも続ける約束にせず、その時点の状態に合わせて休みます。車内で読む量を減らすなら、家で済ませる課題と到着後に読む課題をあらかじめ分けます。車内で開く教材を減らす選択も、到着後に落ち着いて学習を始めるための時間配分に含まれます。

よくある質問

紙の本をスマートフォンに替えれば、酔いにくくなりますか

端末の種類だけで判断するより、どの位置を見ているかに注目します。Kuiperら（2018）の実験で差が出たのは、画面を見る高さが異なる条件でした。スマートフォンに替えても近くの文字を追い続けるなら、その作業は残ります。読むとつらい子には、画面の教材への置き換えより、文字を見ずに過ごせる選択を用意します。

前方の景色が映る動画を見せてもよいですか

Griffinら（2004）の実験では、道路前方のリアルタイム映像を見せても酔いは減りませんでした。同じ研究で前方の外の景色が見える条件には効果があり、映像は外を見ることの代わりとして扱わないほうが適切です。動画を探すために画面を操作し続けるより、まず教材を閉じて自然な姿勢に戻します。夜で外が見えにくい場合も、動画で補うことを目標にしません。

耳で復習する日も、何もせず休む日も作ってよいですか

どちらも、読む課題を移動時間から外すための選択肢になります。音声を使うなら、字幕や解説画面を見なくても進められる内容を出発前に用意します。聞くことも負担になる日は休みにし、降車の案内や周囲への注意を保ちます。帰宅後まで含めて親子でその日の状態を振り返り、翌日の予定にも反映しながら、車内で勉強した量だけを評価しないようにします。

参考文献

1. Huppert ほか. Survey of motion sickness susceptibility in children and adolescents aged 3 months to 18 years. Journal of neurology. 2019;266(Suppl 1):65-73.
2. Henriques ほか. Motion sickness prevalence in school children. European journal of pediatrics. 2014;173(11):1473-1482.
3. Kuiper ほか. Looking forward: In-vehicle auxiliary display positioning affects carsickness. Applied ergonomics. 2018;68:169-175.
4. DiZio ほか. An Active Suspension System for Mitigating Motion Sickness and Enabling Reading in a Car. Aerospace medicine and human performance. 2018;89(9):822-829.
5. Turner ほか. Motion sickness in public road transport: the effect of driver, route and vehicle. Ergonomics. 1999;42(12):1646-1664.
6. Griffin ほか. Visual field effects on motion sickness in cars. Aviation, space, and environmental medicine. 2004;75(9):739-748.
7. Irmak ほか. Visually induced motion sickness correlates with on-road car sickness while performing a visual task. Experimental brain research. 2025;243(4):81.
8. Keshavarz ほか. Motion sickness: current concepts and management. Current opinion in neurology. 2022;35(1):107-112.

この記事の限界

比較の中心は海外の車やバスでの視界・振動の違いで、東京の鉄道車内で小学生が本やスマートフォンを読む場面を直接調べた研究は、ここで取り上げた文献には含まれていません。子どもの年齢別の調査、少人数の車内実験、停車した車で揺れを再現した試験では、対象と条件が異なるため、効果の大きさを通塾にそのまま当てはめられません。

画面を見ずに耳で復習する案は、読む作業を省くための工夫であり、挙げた研究が音声教材の予防効果を直接検証したものではありません。家庭での記録は、本人が楽に過ごせた条件を探すために用い、酔いの原因の診断や対策の効果の証明とは分けて扱います。

紙の本をスマートフォンに替えれば、酔いにくくなりますか

端末の種類だけで判断するより、どの位置を見ているかに注目します。Kuiperら（2018）の実験で差が出たのは、画面を見る高さが異なる条件でした。スマートフォンに替えても近くの文字を追い続けるなら、その作業は残ります。読むとつらい子には、画面の教材への置き換えより、文字を見ずに過ごせる選択を用意します。

前方の景色が映る動画を見せてもよいですか

Griffinら（2004）の実験では、道路前方のリアルタイム映像を見せても酔いは減りませんでした。同じ研究で前方の外の景色が見える条件には効果があり、映像は外を見ることの代わりとして扱わないほうが適切です。動画を探すために画面を操作し続けるより、まず教材を閉じて自然な姿勢に戻します。夜で外が見えにくい場合も、動画で補うことを目標にしません。

耳で復習する日も、何もせず休む日も作ってよいですか

どちらも、読む課題を移動時間から外すための選択肢になります。音声を使うなら、字幕や解説画面を見なくても進められる内容を出発前に用意します。聞くことも負担になる日は休みにし、降車の案内や周囲への注意を保ちます。帰宅後まで含めて親子でその日の状態を振り返り、翌日の予定にも反映しながら、車内で勉強した量だけを評価しないようにします。